.jpg)
Samtidigt blir ruttbeslut mindre förutsägbara, vilket ökar vikten av att säkerställa att lastförsäkringen även täcker transporter genom områden med förhöjd risk.
Rederierna bestämmer den slutliga färdrutten utifrån operativa och säkerhetsmässiga överväganden.
Rederierna har nu informerat oss om att vi inte längre kommer att få information om vilken rutt som kommer att användas. Som ett resultat kan vi inte meddela vilka enskilda containrar som kräver specifik försäkringstäckning på grund av transit genom områden som fortfarande klassificeras som krigsriskområden.
General Average – vad betyder det?
Om en allvarlig incident inträffar till sjöss kan rederiet förklara General Average. Detta innebär att kostnader som uppstår för att skydda fartyget och lasten kan fördelas mellan parterna med ekonomiska intressen i turen.
Detta kan resultera i kostnader för dig som lastägare, även om dina varor inte har skadats. Det är därför mycket viktigt att ha en lastförsäkring som ger ett lämpligt skydd.
Vår rekommendation
Försäkra all djupsjöfrakt under antagandet att fartyget kan passera Suezkanalen till och från Europa. Kontakta ditt försäkringsbolag för vägledning.